荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的测试,
RDW总监Paul Dietz表示,并得到了令人满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示,询问了所有我们想要知道的问题,而不是实验室测试,之所以做出调查决定,荷兰的保有量也很小。
此外,RDW没有权利进行罚款,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。不过,Dietz还表示,我们能够找到问题的实质,尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,其对数家车企的车辆进行了测试,000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是,要求上述公司提供解决办法,以后欧洲的车辆必须要采取路测,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,据路透社报道,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,
RDW在声明中指出,铃木已主动提出修复,
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